sábado, 30 de junho de 2012

Estação de Diamantina

Olá pessoal! Como vão? Hoje vamos fazer uma viagem a uma cidade que faz parte da história de Minas Gerais: Diamantina! Vamos conhecer mais sobre a belíssima estação de lá!

Estação Ferroviária de Diamantina
Município de Diamantina, MG


EFCB - Ramal de Diamantina

E. F. Vitória a Minas (1913-1923)
E. F. Central do Brasil (1923-1975)
RFFSA (1975-1994)

A estação de Diamantina foi aberta em 1913 pela então E. F. Vitória a Minas. A primitiva estação tinha um prédio bem menor, embora já de alvenaria. Mais tarde, com o desintesse desta ferrovia pelo ramal de Diamantina, o trecho foi entregue à Central do Brasil. Em algum momento que desconheço, uma nova estação, a atual, foi construída no lugar da antiga. O prédio ficava num nível muito alto (1.261 m) em relação ao ponto inicial do ramal, Corinto (607 m). Foi fechada na primeira metade dos anos 1970, com o ramal; os trilhos foram retirados não muito tempo depois. Curioso que a RFFSA somente tenha declarado o ramal como erradicado em 1994: ele na prática já não existia mais havia muitos anos. Isso dá uma ideia da desorganização e do descaso que a RFFSA já tinha nessa época. "Em 1998, quando estive em Diamantina, ainda existia por ali, mesmo já sem o ramal, um belo e antigo vagão de serviço com pessoas nele morando" (Pedro Paulo Resende, 12/2003). O prédio da antiga estação hoje serve como sede do Corpo de Bombeiros.

A estação em 1952. Foto de autor desconhecido, acervo Ralph M. Giesbrecht

A estação, sem data. Foto do acervo da RFFSA

A estação de Diamantina, em 18/05/1983. Foto Newton Carneiro

A estação, sem data. Foto Lourival Rodrigues, de Osasco, SP

A estação em 1998. Foto Pedro Paulo Resende

A estação em 1998. Foto Pedro Paulo Resende

A estação em 2007. Foto Jonathan Sobral

A estação em 2007. Foto Gil Roberto Tichauer

A estação em janeiro de 2008. Foto Thomas Lehmann

É uma bela estação, não é? Tchau pessoal! Até breve!

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(Bruno Melo Almeida, diretor do Blog Sobre os Trilhos)